中國鐵建十八局集團轉型升級邁出新步伐

開拓新市場  搶占新領域

中國鐵建十八局集團轉型升級邁出新步伐

天津電 （伍振  陳樹進  孔凡虎 ）日前，中國鐵建十八局集團在新市場新領域又傳新捷報：相續中標江西上饒市漢騰鄰里中心商住區、唐山灤南縣東黃坨鎮道路及配套管網工程設計施工總承包（EPC）項目，以EPC形式承建的鄂北引水工程最長隧洞全線率先貫通，吉林引松項目參與的國家“863”計劃課題《TBM關鍵技術研究及應用》通過科技部驗收……這些成為寒冬的一朵朵報春花。

中國鐵建十八局集團以市場為導向，在做強做大主業的同時，推進結構調整，加快轉型升級，初步形成工程施工總承包為主，資本運營、房地產開發、勘察設計與試驗檢測、工業制造與物資貿易、教育培訓與服務為支撐的產業格局。鐵路、公路、房建、城軌、市政等重點行業齊頭并進，特別是在水利水電、綜合管廊、能源環保等新市場、新領域取得突破。

該集團憑借獲得中國鐵建系統唯一的水利水電特級資質的“金字招牌”，拓展EPC水利水電新領域。隧道公司在杭州最長的水利工程——總長112公里千島湖配水工程中，與華東院組成聯合體通過EPC模式項目承建輸水線路8標段，通過精心施工，全線率先貫通。品牌效應，與華東院組成聯合體又以EPC模式中標湖北一號水利工程——鄂北引水15標，他們科學組織，精細管理，攻克古河床砂層、地下水豐富、Ⅴ類圍巖自穩能力極差等難題，率先貫通全長16.55公里的全線最長隧洞，率先進行二襯施工，創造了鄂北速度，被湖北省水利廳推薦申報國家水利部文明工地建設單位、湖北省“工人先鋒號”，樹立了全線標桿。

  為搶占科技高地，該集團打造TBM隧道工程技術的“領軍者”，無論是優勢品牌打造與提升、整體裝備配套與改進等，做到“人有我優，人優我特，人特我專，人專我絕”。目前集團擁有14臺TBM，參建TBM項目10多項，TBM累計掘進里程突破100公里，創造多項全國乃至世界第一。集團TBM開挖直徑最小5.06米、最大12.43米，幾乎涵蓋了所有機型和不同斷面，成為TBM多面手和全能通，能解決破碎斷裂帶、極硬巖、大涌水等各種復雜水文地質難題，在TBM領域累計獲得國家科技進步獎2項，國家級工法3項，參編國家級標準2項，取得專利授權30多項，出版專著2部。

依托水利水電特級資質和TBM施工品牌優勢，該集團在水利水電大市場“大顯身手”，承攬到重慶市觀景口水利樞紐、新疆阿勒泰等10多個國家重點水利項目，榮獲水利工程施工企業最高信用等級——AAA級。為打造TBM施工利器，他們實施“首臺國產敞開式TBM工程適應性改進技術”、“國產TBM關鍵部件狀態監測與分析應用技術”課題研究。隧道公司在吉林最大引水工程——引松供水工程施工中，突破了高效破巖、連續掘進等30余項核心技術，提高了TBM設備利用率，TBM設備最高日進尺86.5米，最高月進尺1209.8米，創造了TBM同類斷面施工之最。

他們還積極進軍生態環保領域。雄安新區成立后，中國鐵建十八局集團第一時間進駐雄安，與清華大學等單位簽訂戰略協議，給力海綿城市建設。不久前，該集團中標雄安“第一標”——9號地塊一區造林項目EPC總承包項目第五標段，成為雄安新區生態環境治理的先遣隊。目前該集團已落子天津、南京等5個城市綜合管廊新領域，開辟了經營新天地。