地鐵14號(hào)線中段公示13座車(chē)站名

地鐵14號(hào)線是北京市軌道交通線網(wǎng)中一條連接?xùn)|北、西南方向的軌道交通“L”形骨干線，即將開(kāi)通的中段全長(zhǎng)20.3公里，規(guī)劃在沿途設(shè)置了20座車(chē)站。昨天起，北京市規(guī)劃委向社會(huì)公示地鐵14號(hào)線中段13座車(chē)站的站名預(yù)案，市民可在規(guī)劃委網(wǎng)站上對(duì)站名提出建議。

地鐵14號(hào)線線路全長(zhǎng)47.3公里，途經(jīng)豐臺(tái)、東城、朝陽(yáng)等行政區(qū)，目前西段和東段均已建成通車(chē)運(yùn)營(yíng)。即將開(kāi)通的中段（西局站至金臺(tái)路站）全長(zhǎng)20.3公里，規(guī)劃在沿途設(shè)置了20座車(chē)站，共有10座是換乘車(chē)站。

西局站與10號(hào)線換乘、麗澤商務(wù)區(qū)站與在建的16號(hào)線換乘、北京南站與4號(hào)線換乘、永定門(mén)外站與在建的8號(hào)線三期換乘、蒲黃榆站與5號(hào)線換乘、十里河站與10號(hào)線和今年年底即將開(kāi)工建設(shè)的17號(hào)線換乘、九龍山站與7號(hào)線換乘、大望路站與1號(hào)線換乘、金臺(tái)路站與6號(hào)線換乘，紅廟站與遠(yuǎn)期規(guī)劃的R4線換乘。

　　14號(hào)線預(yù)計(jì)2019年實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)

根據(jù)計(jì)劃，今年年底，14號(hào)線中段將開(kāi)通16.2公里，從金臺(tái)路站至北京南站，陶然橋、紅廟和平樂(lè)園等3站將暫緩開(kāi)通，九龍山站力爭(zhēng)能夠通車(chē)。而西局站至北京南站的“斷點(diǎn)”初步預(yù)計(jì)會(huì)在2019年投入使用，屆時(shí)14號(hào)線將實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。

　　站名方案體現(xiàn)歷史文化特色

中段的20座車(chē)站中有7座已隨先期運(yùn)營(yíng)線路完成命名，此次公示的是剩余的13座車(chē)站站名預(yù)案。北京青年報(bào)記者了解到，本次地鐵站名方案充分體現(xiàn)了歷史文化特色。例如，在命名預(yù)案中出現(xiàn)的“景風(fēng)門(mén)站”，是位于豐臺(tái)區(qū)右安門(mén)外大街與涼水河交叉處的一座車(chē)站，在研究地鐵車(chē)站名稱(chēng)過(guò)程中，根據(jù)相關(guān)歷史文化資料，查驗(yàn)到當(dāng)年金中都景風(fēng)門(mén)所在位置與此次命名的站位相吻合，故此命名；而位于東城區(qū)安樂(lè)林路與琉璃井東街交會(huì)處的一座車(chē)站，因景泰藍(lán)制作技藝已被列為國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，且臨近景泰藍(lán)藝術(shù)博物館，因此擬命名為“景泰站”。除了歷史文化特色，在地鐵車(chē)站的命名中，也盡可能選用了附近地域內(nèi)輻射廣、知名度高、歷史悠久、指位性強(qiáng)、認(rèn)知感強(qiáng)的大地名，例如“菜戶營(yíng)站”、“平樂(lè)園站”、“紅廟站”的名稱(chēng)在站位所在區(qū)域知名度較高，為社會(huì)廣泛認(rèn)同。

　　市民可登錄規(guī)劃委網(wǎng)站提出建議

市規(guī)劃委表示，關(guān)于地鐵車(chē)站的命名原則，通常要做到“符合歷史、照顧習(xí)慣、體現(xiàn)規(guī)劃、好找好記”，針對(duì)站位周邊社會(huì)各有關(guān)方面及市民建議的相關(guān)訴求，從昨天起7個(gè)工作日之內(nèi)，市民可在規(guī)劃委網(wǎng)站上對(duì)站名提出建議。此外，市規(guī)劃委特別表示，地鐵建設(shè)期間使用的工程名并非正式的地鐵站名，因此，此次公示的地鐵站名并不存在站名變更的情況。