銀川科目三訓(xùn)練路段 “黑教練車”屢禁不絕

寧夏新聞網(wǎng)訊（記者 胡俊）近年來(lái)，銀川市西夏區(qū)同心北路興盛駕校門前黑車載客、“黑教練車”非法培訓(xùn)學(xué)員一直都是造成該路段交通秩序混亂的主因。今年以來(lái)，隨著黑車數(shù)量的激增，非法培訓(xùn)學(xué)員的現(xiàn)象愈演愈烈，由于交警部門在該路段安裝了90秒違停抓拍設(shè)備，為躲避電子監(jiān)控設(shè)備抓拍，不少黑車停在道路西側(cè)的土路上，更有甚者直接將車停在駕校門前，駕校大門常被堵得難以通行。對(duì)此，銀川運(yùn)管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人建議，僅一家部門難以根除黑車載客及培訓(xùn)現(xiàn)象，還需要多部門建立長(zhǎng)效管控機(jī)制。

　　“黑教練車”司機(jī)月收入可輕松過(guò)萬(wàn)

近日，有市民向記者反映，位于銀川市西夏區(qū)同心北路興盛駕校門前藍(lán)牌皮卡車改裝教練車?yán)交瞵F(xiàn)象愈演愈烈，并且向?qū)W員索要“教練費(fèi)”，每天上午7點(diǎn)左右，甚至能看到這些車輛整齊劃一停放，駕校的大門被這些“黑教練車堵”住的一幕。 11月6日17時(shí)，記者來(lái)到位于同心北路興盛駕校門前路段，由于當(dāng)天下著雨，氣溫較低。在正對(duì)學(xué)校大門口的馬路邊，記者只看到了兩輛讀者反映的藍(lán)牌皮卡車。通過(guò)觀察，記者發(fā)現(xiàn)這兩輛車車身上并沒(méi)有教練車的字樣。車上的駕駛者不時(shí)將頭從車窗中探出，觀察著駕校門口的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有學(xué)員從駕校大門走出，則立即下車詢問(wèn)對(duì)方是否要練車。大約10分鐘后，一名學(xué)員在和“黑教練車”駕駛?cè)苏労昧藘r(jià)格后，上了皮卡車并坐在駕駛位。幾分鐘后，該車車燈連續(xù)重復(fù)著閃爍-關(guān)閉的步驟。又過(guò)了大約10分鐘，該車緩緩啟動(dòng)并上路模擬。

“今年天氣不好，加上不是周末，所以“黑教練車”并沒(méi)有平時(shí)多。”在采訪中，記者恰好遇到了興盛駕校的毛副校長(zhǎng)。據(jù)毛副校長(zhǎng)介紹，去年這里的黑教練車還只有七八輛，今年就已經(jīng)發(fā)展為30多輛。每天平均通過(guò)黑教練車練車的學(xué)員大約有200人次左右。從每天上午9點(diǎn)到下午6點(diǎn)，這些沒(méi)有培訓(xùn)資質(zhì)的“黑教練車” 都會(huì)拉載著學(xué)員在科目三規(guī)定的路線上練車，每次收費(fèi)約50元，培訓(xùn)內(nèi)容包括講解考試內(nèi)容，并且會(huì)指導(dǎo)學(xué)員在考試路線開(kāi)車走上一圈。還有的黑教練車為了攬客，還與部分駕校的教練員串通，由駕校教練員介紹學(xué)員前來(lái)練車，黑車司機(jī)為表示感謝，通常還會(huì)給對(duì)方一定比例的好處費(fèi)。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在干的好的黑教練車司機(jī)收入可輕松過(guò)萬(wàn)。除了“黑教練車”外，還有不少營(yíng)運(yùn)的黑車也在這里攬客，導(dǎo)致駕校門前路段交通秩序混亂，行人通行時(shí)無(wú)不小心翼翼，每天還會(huì)引發(fā)多起車輛刮擦的一般性交通事故。

就在記者與毛副校長(zhǎng)邊走邊交談的過(guò)程中，一名“黑教練車”司機(jī)下車后直接向毛詢問(wèn)：“要練車不，很方便。”“這個(gè)司機(jī)一看就是個(gè)新人，不了解情況”，毛副校長(zhǎng)苦笑著說(shuō)。

該駕校一名教練員告訴記者，這些黑教練車車上都裝有與駕校正規(guī)教練車無(wú)異的教練通等軟件及設(shè)備。最近由于時(shí)常遭遇“黑教練車”堵門的情況，給駕校車輛正常出入帶來(lái)了不便，有一天他準(zhǔn)備開(kāi)車出去加氣，按喇叭提醒堵門的駕駛者讓一下，沒(méi)想到直接從幾輛車上下來(lái)幾個(gè)人，對(duì)他惡語(yǔ)相向。

那么，既然在駕校就能夠練車并參加考試，為何學(xué)員們還要樂(lè)此不疲的選擇“野路子”的非法培訓(xùn)呢？對(duì)此，一名參加過(guò)非法培訓(xùn)的學(xué)員坦言，在駕校外的“黑教練車” 上培訓(xùn)，主要是圖方便。

“駕校練車的時(shí)間難以保證，且需要排隊(duì)，不像外面的車輛，隨時(shí)可以練，而且價(jià)格也不高，無(wú)論是對(duì)在校學(xué)生或是上班族來(lái)說(shuō)，省時(shí)間和便利都是考慮的第一要素。”該學(xué)員表示。

據(jù)介紹，和正規(guī)駕校練車一樣，“黑教練車”培訓(xùn)時(shí)，所行經(jīng)的路線和正規(guī)培訓(xùn)考試無(wú)異，且一些“黑教練車”駕駛?cè)诉€會(huì)“貼心”的告知一些考試中所需要注意的問(wèn)題和難點(diǎn)，并會(huì)對(duì)學(xué)員加以指點(diǎn)。這些都是學(xué)員們明知外面的“培訓(xùn)”不規(guī)范，不合法但依然會(huì)選擇的原因。記者了解，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)在學(xué)時(shí)方面有嚴(yán)格規(guī)定，以C1為例，培訓(xùn)學(xué)時(shí)規(guī)定為86個(gè)小時(shí)，其中理論30個(gè)小時(shí)，實(shí)際操作56個(gè)小時(shí)。按照現(xiàn)有情況，一名考生每天能實(shí)際操作40分鐘，一天不落地練習(xí)，也需要近3個(gè)月時(shí)間才能進(jìn)行考試。還有考生覺(jué)得，即使這樣練習(xí)，自己的熟練程度也仍然不足，因此，不少急于完成考試的學(xué)員就想到了租用私家車車輛練習(xí)。有了這樣的需求，市場(chǎng)逐漸打開(kāi)，記者在采訪時(shí)了解到，不少學(xué)生學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，都盡量將順序向前排，再抽出時(shí)間租用私家車練習(xí)。

　　運(yùn)管部門：取證難、處置難

該負(fù)責(zé)人告訴記者，去年11月的一天，當(dāng)問(wèn)政銀川報(bào)道了銀川興盛駕校門前黑車猖獗的問(wèn)題次日，該所稽查人員帶著電視臺(tái)記者前往檢查，當(dāng)他們一行人剛剛到達(dá)，以前曾經(jīng)查處過(guò)的一輛黑教練車駕駛?cè)丝吹交槿藛T和記者后，立即開(kāi)車逃竄，險(xiǎn)些撞到車輛前方正在行走中的六七名學(xué)員，如今想起這件事他仍感到心有余悸。

據(jù)介紹，作為行業(yè)主管部門，稽查工作中最大的難題在于取證難、處置難。如果想查處一輛黑教練車，稽查人員必須取得兩個(gè)關(guān)鍵證據(jù)。其一是駕駛?cè)舜_實(shí)從事了駕駛員培訓(xùn)，其二是有違法經(jīng)營(yíng)收入。在稽查過(guò)程中，培訓(xùn)學(xué)員配合調(diào)查是關(guān)鍵一環(huán)。然而，在以往稽查人員進(jìn)行調(diào)查取證時(shí)，很多接受非法培訓(xùn)的學(xué)員不僅不配合，不提供證言證詞，反而為相關(guān)責(zé)任人打掩護(hù)，對(duì)稽查人員則表現(xiàn)的很反感。這樣一來(lái)，就使得“黑教練車”駕駛?cè)嗽絹?lái)越有恃無(wú)恐。除了取證難外，處置難也是困擾主管部門的難題之一。“每次將車扣回來(lái)，在對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰時(shí)都會(huì)受到不小的阻力，有的責(zé)任人找來(lái)家中老人求情，還有的則找來(lái)閑散人員，直接坐在有關(guān)科室的辦公區(qū)域內(nèi)，阻撓工作人員的日常正常辦公。不過(guò)，也有配合處罰的例子。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，去年5月26日，銀川市運(yùn)管局接到群眾舉報(bào)，隨即進(jìn)行了突擊檢查，在練車學(xué)員的積極配合下，曾當(dāng)過(guò)駕校教練的“黑教練車”駕駛?cè)粟w某承認(rèn)了收取該學(xué)員30元練車費(fèi)，并進(jìn)行非法培訓(xùn)的事實(shí)。趙某還表示，自己是借錢購(gòu)買的車號(hào)為寧AQB798的皮卡車，剛剛從事非法學(xué)員科目三培訓(xùn)3個(gè)月，不想就被查扣。主管部門依法對(duì)其做出罰款2萬(wàn)元的處罰，運(yùn)管局稽查人員還勸趙某能夠守法營(yíng)運(yùn)。最終，趙某聽(tīng)取了稽查人員的建議，將用于非法培訓(xùn)的車輛變賣，在稽查人員的介紹下，應(yīng)聘到長(zhǎng)慶駕校做教練員至今，表現(xiàn)良好。

　　根除黑車頑疾需要多部門形成合力

據(jù)了解，這些“黑教練車”的駕駛?cè)耸遣皇墙叹殻磕懿荒軋?zhí)教？偽培訓(xùn)車輛的安全性能否得到保障等等都是學(xué)員們應(yīng)該思量的問(wèn)題。畢竟正規(guī)駕校的教練員都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的考試認(rèn)證，具備教練員證。且擁有長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)水平能夠得到保障。

西夏區(qū)交警一大隊(duì)民警告訴記者，興盛駕校門前一直以來(lái)都存在社會(huì)車輛與考試車輛交匯，摻雜，阻礙交通秩序的情況，前不久，該大隊(duì)接到群眾舉報(bào)，有人在駕校對(duì)面私設(shè)停車場(chǎng)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)突擊檢查，該大隊(duì)民警依法對(duì)其進(jìn)行了取締，然而盡管如此，由于學(xué)車練車及考試的學(xué)員眾多，而停車泊位不足，很多駕駛?cè)穗S意將車停在馬路旁的土地上，有的則直接將車停在駕校門前，由于沒(méi)有占用正常道路路面，交警也難以進(jìn)行處罰，只能以無(wú)證駕駛進(jìn)行查處，今年以來(lái)，民警已查處多起相關(guān)違法行為。

據(jù)銀川市運(yùn)管局駕培科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們?cè)趫?zhí)法過(guò)程中最大的感觸是“孤單”，僅靠一個(gè)部門單打獨(dú)斗很難根除黑車頑疾，他建議運(yùn)管、交警、車管等部門能夠成立聯(lián)合執(zhí)法組，聯(lián)合開(kāi)展查處行動(dòng)，從而形成合力，對(duì)黑車實(shí)施有效震懾及打擊。

此外，由于目前科目三考試只有一塊場(chǎng)地，物以稀為貴，永寧、賀蘭等地的學(xué)員也不得不趕到西夏區(qū)練車并考試，給了黑車生存的土壤，如果能在興慶區(qū)或金鳳區(qū)增設(shè)一到兩個(gè)科目三考試場(chǎng)地，相信能從一定程度上緩解此難題， 運(yùn)管部門執(zhí)法人員表示，“黑教練車”現(xiàn)象一旦查出，除了正常的處罰之外，情況查實(shí)后，會(huì)根據(jù)法律條文規(guī)定吊銷黑車司機(jī)相關(guān)駕駛執(zhí)照。同時(shí)，提醒廣大駕校考生，不要貪圖上車時(shí)間多而雇用私家“黑車”，否則正規(guī)的駕駛技巧無(wú)法掌握，自身安全也不得保證。