2月27日,中交三航二公司吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程項(xiàng)目完成全部樁基共267根的施打任務(wù)。其中鋼管樁78根,PHC樁63根,導(dǎo)樁126根,引橋的水上沉樁,按照由岸側(cè)向江側(cè)樁的順序施工。
工程沉樁過程中,項(xiàng)目部及時(shí)在已沉好的樁基上懸掛好警示標(biāo)志信號(hào)燈,在沉樁完成一部分后,及時(shí)做好臨時(shí)圍囹的處理工作,盡快的將基樁連成整體,保證基樁位置的準(zhǔn)確性。
核心提示: 2月27日,中交三航二公司吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程項(xiàng)目完成全部樁基共267根的施打任務(wù)。
2月27日,中交三航二公司吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程項(xiàng)目完成全部樁基共267根的施打任務(wù)。其中鋼管樁78根,PHC樁63根,導(dǎo)樁126根,引橋的水上沉樁,按照由岸側(cè)向江側(cè)樁的順序施工。
工程沉樁過程中,項(xiàng)目部及時(shí)在已沉好的樁基上懸掛好警示標(biāo)志信號(hào)燈,在沉樁完成一部分后,及時(shí)做好臨時(shí)圍囹的處理工作,盡快的將基樁連成整體,保證基樁位置的準(zhǔn)確性。