在我國西部廣袤的大地上，甘肅（天水）國際陸港正以蓬勃的姿態崛起，成為推動區域經濟發展的重要引擎。甘肅（天水）國際陸港是省市列重點項目，承載著省市對于區域經濟發展的殷切期望。自2022年9月項目開工以來，就如同按下了發展的“加速鍵”，各項建設發展指標基本達到或超過計劃進度。從固定資產投資來看，累計完成的固定資產投資遠超預期目標，這背后是無數建設者的辛勤付出和各方資源的大力投入。招商引資方面更是成績斐然，實際到位資金完成規劃任務的90％以上。眾多企業的入駐，不僅為陸港帶來了資金，更帶來了先進的技術和管理經驗，為陸港的發展注入了強大的活力。

目前，多式聯運樞紐功能已初步顯現。多式聯運作為一種高效的運輸組織形式，整合了鐵路、公路、水路等多種運輸方式的優勢。在甘肅（天水）國際陸港，不同運輸方式之間的銜接更加順暢，貨物的運輸效率大幅提高。這使得陸港服務區域經濟發展的能力顯著增強，周邊地區的貨物可以更便捷地通過陸港運往全國各地乃至海外市場，促進了區域間的貿易往來和經濟交流。

走進甘肅（天水）國際陸港保稅物流中心（B型）建設現場，一派熱火朝天的建設景象映入眼簾。綜合服務大樓、主卡口、查驗監管區、保稅庫、冷鏈倉庫等項目正按照預定計劃有序推進。目前，在建保稅物流區域已取得了階段性的成果。1號辦公樓主體施工已經完成，正進入裝飾裝修階段，裝修團隊精心雕琢每一個細節，力求打造出一個功能完善、環境舒適的辦公場所。3、4、5號庫及室外廣場、信息化建設基本完工，各項設施設備正在進行最后的調試和優化。項目計劃于2026年1月投入運營。

項目負責人章宏生介紹道：“本項目作為‘十四五’規劃甘肅省列重點項目，是省內繼蘭州、武威后的第三大B型保稅物流建設項目。”從歷史發展的角度來看，蘭州和武威的B型保稅物流項目在帶動當地經濟發展、促進對外貿易等方面發揮了重要作用。甘肅（天水）國際陸港保稅物流中心（B型）項目的建設，將進一步完善甘肅省的保稅物流布局。建成后，它將作為海關出口口岸，為企業提供更加便捷的通關服務。這不僅能夠吸引更多的企業入駐陸港，帶動相關產業產能升級，還能助力經濟社會高質量發展。比如，當地的特色農產品、工業制成品等可以通過這個出口口岸更高效地運往國際市場，提高產品的市場競爭力。

與此同時，甘肅（天水）國際陸港智慧綜合物流園項目“平急兩用”城郊大倉EPC總承包項目也在緊鑼密鼓地施工中。項目現場機械車輛來回穿梭，施工單位充分利用晴好天氣加快施工進度。該項目總建筑面積約14.24萬平方米，規模宏大。它包括2棟冷庫、1棟多溫庫、4棟干倉、2棟物資接駁中心及配套設施，每一個建筑都有其獨特的功能和作用。冷庫可以為生鮮食品、藥品等對溫度要求較高的物資提供儲存條件；多溫庫則可以根據不同物資的需求調節溫度；干倉可以儲存各類干貨、日用品等物資；物資接駁中心則是物資轉運的重要樞紐。

項目總工程師趙天鵬介紹：“該項目的建成將進一步完善天水市‘平急兩用’公共基礎設施與綜合防災、倉儲物流等設施空間布局。”在平時，這些倉儲設施可以滿足城市日常的物資存儲和物流配送需求，保障城市的正常運轉。而在緊急情況下，如自然災害、公共衛生事件等，它們可以迅速轉變為應急物資的儲備和調配中心，為搶險救災、保障民生提供有力支持。通過運用區塊鏈、大數據等先進技術，還可以優化應急物資調撥方案，減少轉運環節，增強天水市物資體系平急轉換能力。例如，在疫情期間，物資的快速調配和精準投放對于保障居民的生活物資供應至關重要，該項目的建設將為類似情況提供更好的應對方案。

甘肅（天水）國際陸港始終將基礎設施建設作為重中之重。“十四五”期間，累計完成固定資產投資51.79億元，占總投資的55.2％。皇城隧道、三路兩橋等關鍵交通節點全面貫通，這些交通基礎設施的建設對于陸港的發展具有重要意義。

皇城隧道的貫通，縮短了陸港與周邊地區的交通距離，提高了運輸效率；三路兩橋等關鍵交通節點的全面打通，更是猶如給陸港發展裝上了強勁的助推器。從區域交通發展的歷史維度來看，過去由于交通不便，陸港與周邊區域的經濟交流和人員往來受到了極大限制。而如今，皇城隧道的開通，就像是打開了一條快速通道，原本需要繞路行駛、耗時較長的路程，現在可以直接通過隧道快速抵達。這不僅節省了運輸時間，降低了物流成本，還使得陸港與周邊城市的聯系更加緊密。

以貨物運輸為例，在皇城隧道未貫通之前，運輸車輛需要經過多個彎路和擁堵路段，運輸時間長且貨物損耗風險大。而現在，運輸車輛可以直接通過隧道，快速將貨物運往目的地，大大提高了貨物的周轉率。對于一些時效性要求較高的貨物，如生鮮農產品、電子產品等，能夠更快地送達市場，從而提高了產品的市場競爭力。

三路兩橋的建成通車，進一步完善了陸港的交通網絡。這三條道路和兩座橋梁連接了陸港內部的各個功能區域以及周邊的重要城鎮和產業園區。它們就像是人體的血管，將陸港的各個“器官”緊密相連，使得人員、物資和信息能夠更加順暢地流通。例如，其中一條道路連接了陸港的產業園區和周邊的居民區，方便了員工的通勤，也促進了產業園區與居民區之間的互動和發展。而橋梁的建設，則跨越了河流等地理障礙，拓展了陸港的發展空間。

目前，三陽川核心區路網骨架基本成型，已滿足片區聯動發展需求。從城市規劃的角度來看，路網骨架的成型是區域發展的重要基礎。它為陸港內部各個功能區的協同發展提供了保障，使得產業園區、物流中心、商業區等能夠相互配合，形成一個有機的整體。同時，也為周邊地區的居民提供了更加便捷的出行條件，促進了區域人口的流動和集聚。

在經濟發展方面，完善的交通基礎設施吸引了更多的企業和投資。陸港已與京東等國內大型物流企業建立戰略合作，這些企業看中的正是陸港便捷的交通條件和良好的發展前景。與沿海港口、沿邊口岸建立緊密合作關系，探索“飛地園區”“無水港”等模式，進一步拓展了陸港腹地范圍和發展空間。“飛地園區”模式可以充分利用陸港和合作地區的優勢資源，實現產業的跨區域合作和協同發展；“無水港”模式則使得陸港能夠在不具備港口條件的情況下，實現與沿海港口的無縫對接，提高貨物的進出口效率。

從社會發展的角度來看，交通的改善也提升了當地居民的生活質量。便捷的交通使得居民能夠更加方便地獲取教育、醫療等公共服務資源，也為文化交流和旅游發展提供了更好的條件。隨著陸港的發展，周邊地區的商業氛圍也日益濃厚，各種商場、超市、餐廳等商業設施不斷涌現，豐富了居民的生活。

總之，甘肅（天水）國際陸港在基礎設施建設方面取得的顯著進展，為區域經濟社會的高質量發展奠定了堅實基礎。在未來的發展中，陸港將繼續發揮交通優勢，加強與各方的合作，不斷拓展發展空間，為推動甘肅乃至西部地區的經濟發展做出更大貢獻。